Como todo bom motorista sabe um passo importante para manter a segurança do automóvel é manter os pneus sempre em bom estado para utilização, ou melhor dizendo, estar sempre verificando quando chegou a hora de trocar o mesmo.
Mas também é necessário estar sempre conferindo não somente os desgastes que são comuns dos pneus, mas também, a pressão correta para permite que o consumo do pneu seja uniforme, ou seja não ficar com pneus gastos apenas em determinadas partes e em outras o mesmo estar parecendo novo, e com isso você acabará reduzindo as emissões de CO2 e evita a compra prematura de novos pneus. A baixa pressão aumenta os consumos e o desgaste do pneu. A pressão em excesso reduz as capacidades de aderência e o desempenho.
Uma das causas do dano prematuro dos pneus é a calibragem incorreta: ruídos estranhos e vibrações no volante são sinais de alerta. Calibre os pneus periodicamente, em cada revisão, ou quando detectar aqueles sintomas.
Para além da pressão correta dos pneus, deve estar atento a outros factores de deteriorização dos pneus, por isso, deixo aos leitores estas quatro dicas de quando devem mudar de pneus:
Saber quando mudar os pneus de um automóvel
Saber quando mudar os pneus de um automóvel
1 - Inspecione o piso e os flancos laterais visíveis. Quando não conseguir evitar um buraco, dirija-se o mais rapidamente possível a uma oficina para verificar o pneu e a jante afetados.
2 - Nas inspeções, podem diagnosticar desgaste irregular, por mau alinhamento da direção. O pneu pode parecer estar dentro dos limites mas, na faixa exterior ou interior, ter um desgaste bastante mais acentuado. Peça regularmente à oficina para verificar a uniformidade do desgaste do pneu e, se preciso, alinhar a direção.
3 - Bolhas ou rasgos na tela lateral, por raspar nos passeios, motivam a troca de pneus. Esse defeito pode provocar rebentamento, sobretudo com o aquecimento em viagens em auto-estrada, e arriscar a segurança dos ocupantes. Tenha atenção às bolhas e rasgos no flanco interior. Peça ajuda na oficina. Existem defeitos que podem ser remendados, como os furos no piso do pneu. Oiça o parecer do mecânico na inspeção se detectar anomalias e avalie a viabilidade da reparação.
4 - Quando o relevo atingir 1,6 mm , está na hora de trocar os pneus. Observe os indicadores de desgaste: se a superfície estiver ao nível das marcas no interior dos sulcos, o pneu apresenta o nível mínimo admitido.
via: saber geral
