Você recebeu uma promoção no trabalho e, enfim, chegou a hora de trocar aquele hatch compacto básico para um médio mais luxuoso e equipado. Só que faz questão de que seja bonito (inclusive com cara de zeroquilômetro) e que esteja na garantia, para evitar surpresas na compra de um modelo mais caro. Sendo assim, o Vectra GT pode ser sua recompensa.
Com menos de 45 000 reais, você adquire um 2008 na versão mais simples, que já vem com luxos que são raridade no mercado nacional, como duplo airbag, ar-condicionado digital e até GPS. Só não espere muito do consumo. No teste publicado na edição de setembro de 2007, o hatch registrou 5,6 km/l na cidade, com álcool, e 8,7 km/l na estrada.
O Vectra hatch foi lançado no Brasil em setembro de 2007, já como linha 2008. Havia duas versões: a GT e a topo-de-linha GT-X, e apesar da nomenclatura só tinham vocação esportiva no estilo. O motor 2.0 flex de 128/121 cv (o mesmo de Astra e Zafira) era de série para as duas, assim como airbag duplo, ar digital, alarme, trio elétrico, lâmpadas que imitam xenônio (Blue Vision) e GPS portátil. A GT-X ganhava ainda freios ABS, CD player com MP3 e controle no volante, rodas de aro 17, antena tubarão, sensor de chuva, computador de bordo, piloto automático e retrovisores escamoteáveis eletricamente. Entre os opcionais, havia o câmbio automático de quatro marchas para as duas versões e ABS e sensor de chuva só para a GT.
Em março de 2009, a GM deu uma leve reestilizada no hatch, incorporando a nova cara do sedã, como a grade dividida por um friso com o logo Chevrolet sem o aro em volta, para-choques e faróis redesenhados e novas rodas. Batizada de Remix, a linha 2009 passou a ter faróis com máscara negra e lâmpadas Blue Vision. O 2.0 subiu para 140/133 cv, com a troca dos coletores e do comando de válvulas.
Ao procurar por um Vectra GT, atenção com dois detalhes que muitos esquecem: a garantia de fábrica de três anos, que começa a expirar em setembro se for optar pelas primeiras unidades, e o GPS, que por ser portátil o vendedor pode “esquecer” de deixar no carro antes da compra.
